Mesin Penggerak Laut CAMC

Abstrak

Mesin CAMC mengadopsi konsep desain canggih internasional, seperti enam silinder segaris, kepala silinder integral, empat katup, poros bubungan atas dengan pengereman dalam silinder, kepala silinder integral, ruang roda gigi belakang, turbocharger knalpot, dll. Penggunaan teknologi injeksi bahan bakar common rail bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik dan teknologi pasca-perawatan efisiensi tinggi dapat memenuhi standar emisi Nasional V dan Nasional V, membentuk keuntungan signifikan dari kecepatan rendah dan torsi besar, konsumsi energi rendah, perlindungan lingkungan, dan keandalan tinggi.

Mesin CAMC telah tersertifikasi CCS dan sertifikat emisi IMO, dan semua mesin dirakit dengan suku cadang impor. Mesin-mesin tersebut menggunakan pendingin pertukaran panas, pendingin lunas, dan pendingin air radiator sebagai pilihan.

Fitur Utama

●Kinerja Tinggi

1. Mesin dibuat dengan PFP 195bar

2. Sistem injeksi bahan bakar common rail

3. 1 tahap TC dengan WG

4. Al-piston untuk PFP 195bar

5. Kepala silinder tipe bank SOHC

6. 4 katup per silinder

7. Pengaturan port aliran silang

8. Port pemasukan yang menghasilkan pusaran

9. Camshaft overhead tunggal (SOHC)

10. Sistem rem mesin kompak; terintegrasi ke rangkaian katup

11. Kinerja flensa pemanas

12. 800N.m PTO

●Umur Panjang

1. Liner penghenti atas basah

2. Cincin penyegel poros engkol tipe kaset

3. Gasket baja lapisan tunggal

4. Mesin split fraktur CONROD

5. Filter pendingin

6. Pendingin/filter oli dirancang sebagai unit sistem

●NVH rendah

1. Desain rok dalam (konsep rangka)

2. Panci oli yang dipisahkan

3. Penutup katup dilepas

4. Rangkaian roda gigi di bagian belakang mesin

5. Manifold intake yang dipisahkan

●Layanan Mudah

1 Dua filter oli

2. Sentrifus minyak

3. Pompa pendingin dirancang sebagai unit sistem

4. Penggerak sabuk Poly-V (2 bidang)

5.Pesawat pertama:pompa pendingin/alternator/AC

6. Pesawat kedua: Kipas

●Keandalan tinggi

1.Mesin diproduksi dengan peralatan permesinan dan perakitan canggih

2. Pemasok kelas satu dunia

3.70000 jam pengujian ketahanan dan 10 juta pengujian kendaraan tervalidasi

●Keamanan Tinggi

1.Daya rem tinggi 265kW@1900r/menit dengan sistem rem mesin

●Hemat bahan bakar tinggi

1. Konsumsi bahan bakar yang dioptimalkan dengan kalibrasi kontrol listrik

2. Daya gesekan rendah dengan desain mesin canggih

3. Sistem penggerak yang dioptimalkan

●Torsi besar di area kecepatan rendah

1.Mesin CM6D28 800r/min titik Torsi maks mencapai 1680 Nm

2.Mesin CM6D18 800r/min titik Torsi maks mencapai 1250N.m